1、叶轮、中壳采用混流式水力设计，全扬程不会超载, 大限度的减少径向式叶片流道的冲击损失，提高泵的水力性能，**节能，减少由于过分的冲击所造成的磨损、振动和噪音。
2、叶轮和导流壳流道内烧结环氧树脂。耐腐蚀耐磨损，使流道表面粗糙度大幅度下降，提高水泵效率。
3、导流壳中使用铜轴承，铜轴承运行平稳。
4、采用火焰校直的方法，消除叶轮轴、传动轴的内部应力
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